一起玩彩票开奖

18116448860

行业资讯
叉车锂电池要注意,三成以上故障因电池而起-上

    相关数据显示,2017年我国新能源汽车产销分别达到79.4万辆和77.7万辆,2016年产销则分别为51.7万辆和50.7万辆。2018年1-10月,我国新能源汽车产销量分别完成87.9万辆和86万辆,产销量远超前两年,涨势迅猛。可以确定,未来一段时间这一趋势还将延续,在此背景下,新能源汽车安全运行关系重大。

    安全问题突出 电池故障占比多

    一起玩彩票开奖据统计,2011-2016年国内共发生了49起新能源汽车起火事故,由于新能源汽车年产销总量不断增长,每年的事故发生率也呈现上升态势。

    据《中国新能源汽车大数据研究报告(2018)》(新能源汽车大数据蓝皮书)统计,目前,新能源汽车故障类型共涉及20项,主要包括三大方面:一是与重要部件相关的故障,如动力电池的SOC跳变、一致性差、车载储能装置电压异常、极柱温度过高、电机及电机控制器温度异常等;二是与充电相关的故障,如充电系统不匹配,SOC过高等;三是整车方面的故障,如DC-DC状态或温度报警、高压互锁状态报警、绝缘报警、制动系统报警等。从车型来看,纯电动乘用车、纯电动客车和纯电动专用车在动力电池相关故障方面占比分别为32%、38%、41%,问题较为突出。而此前中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部统计的数据显示,磷酸铁锂电池出现故障的占比较大,为59%,三元电池占比为38.7%。此外使用方型电池的车辆起火事故较多,这也和前几年磷酸铁锂方型电池装机量较高有关。

    多方应共同努力 协同解决

    解决新能源汽车的安全问题,不应只看到电池本身,首先要在配套设施方面下功夫。有专家建议应加大充电设施建设力度,重视充电系统匹配和充电管理问题,并着手降低充电成本,只有这样,让消费者摆脱里程焦虑,让压在电池身上的“续航压力”减轻一些,相对的“安全”保障才能有机会提升。同时,比如电空调、电制动、DC-DC转换器等配套零部件的研发也应引起关注,建立新能源整车及重要部件的专用配套体系,将有助于进一步提升新能源汽车产品性能,提高经济性和安全性,从而可以从整体应用上减少事故的发生。

人人红彩票官网 009彩票开户 皇鼎彩票注册 山东群英会走势图 福建11选5开奖 明仕彩票投注 青海快3 内蒙古11选5 北京赛车 智诚彩票官网